记得流浪地球运火石的卡车吗?许家印刚收购了里面的“硬核”技术
来源:admin 时间:2019-06-03 08:45 浏览次数:

记得流浪地球运火石的卡车吗?许家印刚收购了里面的“硬核”技术

南都地产原创2019-05-31 19:50查看

“道路千万条,安全第一条……”

在冰面上快速飞驰、灵巧躲避从天而降的冰块,拥有着与其车长不匹配的转弯半径。国产科幻大片流浪地球中,那辆“无所不能”的卡车,可谓圈粉无数。

5月30日晚间,恒大宣布全资收购顶级环亚娱乐国际平台轮毂电机公司英国Protean。

而流浪地球中那辆卡车,极有可能是采用了轮毂电机技术。

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众所周知,普通汽车要驱动车轮,动力要经由发动机到变速箱,通过传动装置到车轮。

在这种情况下,左右两边的车轮,获取的动力是相同的。因此在较窄的道路掉头的时候,总会感觉转弯半径太大,很难掉头。

而在科幻片流浪地球中的那辆50吨级自卸货卡车,轮胎就比一个人还高,但却一点都不笨重。

在各国救援队决定返回苏拉威西时,这些卡车的转弯半径都非常小。不少专业人士就猜测,这些车应该是使用了轮毂电机技术。

因为每个轮子都有独立的动力,转弯时外侧轮胎走快一些,内侧轮胎走慢一些,就可以大大减小转弯半径。

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什么叫轮毂电机?

现在普通汽车,轮毂只是一个钢圈,由发动机提供动力来驱动车轮。

而轮毂电机,则是将将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,直接植入汽车轮毂里驱动车轮。

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被誉为电动汽车“风火轮”的轮毂电机,到底有多重要?从“造车狂人”许家印的系列动作就可以看出。

此前,恒大耗资先后引入了源自瑞典萨博、科尼赛克的电动汽车研发制造技术、日本动力电池技术以及荷兰e-Traction的轮毂电机驱动技术。

而就在5月30日,许家印再次收购轮毂电机公司英国Protean。

这也就意味着,恒大为了造车,已经先后收购了两家轮毂电机公司。

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对此恒大方面表示,此前收购的荷兰e-Traction,主要擅长于公交车、货车等的轮毂电机驱动技术;而此次收购的英国Protean,则是乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)领域轮毂电机技术的领先企业。

值得注意的是,轮毂电机技术由于将动力和制动都集中在一个轮毂内,而无论是驱动还是刹车,都会发热,因此轮毂电机的热管理问题,一直是业界难题。

据介绍,Protean采用创新的软硬件设计,和开发先进的冷却系统实现高效的热管理,在单一冷却回路中同时采用直接和间接的冷却,实现多个子系统的冷却,并能按照需求持续监控及稳定电机温度。

据介绍,其目前是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作。

采写:南都记者 林广

编辑:李美钰  实习生 李晓琪

编辑:李美钰

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